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【指南】極視角與深圳地鐵共同建設(shè)“深圳地鐵11號線保安區(qū)施工智能識別報警系統(tǒng)”，可以及時核查地鐵保安區(qū)是否存在違章施工情況，確保地鐵的運行安全。

對于居住在大城市的人來說，地鐵已經(jīng)適應(yīng)了人們的日常生活，成為了不可缺少的交通工具，但很多人并不知道“地鐵安全保護區(qū)”的概念。

什么是“地鐵安全保護區(qū)”？

通常，地鐵車輛在軌道交通線路上運行需要在線路結(jié)構(gòu)中確保安全的空之間，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，該空之間通常在結(jié)構(gòu)周邊50米的范圍內(nèi)。 外部機關(guān)在地鐵安全保護區(qū)內(nèi)違章施工，將影響地鐵的正常運行。

以前，傳來了人力巡查，但是價格太高，效率很低

* * *深圳地鐵以建設(shè)世界一流的現(xiàn)代軌道交通體系為目標(biāo)，積極投身粵港澳大灣區(qū)城市群建設(shè)，加快建設(shè)更加緊密完整的軌道交通互聯(lián)網(wǎng)，構(gòu)建開放、創(chuàng)新、共融的“軌道+”生態(tài)圈，打造平安深鐵、法治深鐵、科技深鐵、美麗

作為世界一流的軌道交通集團，深圳地鐵安排了許多保安人員，逐步巡視地鐵安全保護區(qū)，從早上6點到晚上12點，每三個小時走一次路，確保地鐵的運行安全。

但是，目前國內(nèi)地鐵集團對地鐵安全保護區(qū)的防護和安全監(jiān)測措施是人力定時巡檢，巡檢范圍受地形、住宅小區(qū)封閉、管制區(qū)域、人員責(zé)任感、天氣環(huán)境、時間等因素影響較大，始終缺乏相關(guān)自動化監(jiān)測手段的輔助

通過技術(shù)和口碑與深圳地鐵合作

隨著新一代新聞技術(shù)的高速發(fā)展，以高清攝像機為前端、以圖像算法為中心的自動化監(jiān)控系統(tǒng)被廣泛引入。

無人機、車載攝像機、定點攝像機和人工智能圖像識別技術(shù)已經(jīng)在各種調(diào)查、巡檢方面有廣泛的應(yīng)用，如地形調(diào)查、風(fēng)電巡檢、違章建筑巡檢等，但尚未有地鐵衛(wèi)勤區(qū)域監(jiān)測工程機械的應(yīng)用和研究實例。

于是，深圳地鐵將找到豐富的ai視覺算法公司——極視角，共建國內(nèi)首個地鐵保安區(qū)建設(shè)機械管理和施工行為識別應(yīng)用實例。

ai智能測試，構(gòu)筑生命安全防線

經(jīng)過幾個月的仔細(xì)研究和精心打磨，國內(nèi)首個視覺算法商城——極視角與世界一流軌道交通公司——深圳地鐵共同構(gòu)建了“深圳地鐵11號線保安區(qū)施工智能識別報警系統(tǒng)”。

本系統(tǒng)利用無人機、車載攝像機、定點云臺監(jiān)控搭載的ai視覺算法，自動識別視頻有無不正當(dāng)施工行為和挖掘機、打樁機等對地鐵運行路徑造成威脅的大型施工設(shè)備的出現(xiàn)，檢測到警備區(qū)存在人員施工和大型施工設(shè)備后，系統(tǒng)自動進(jìn)行相關(guān)工作

無人機監(jiān)控巡邏

* * *車載攝像機巡邏

* *定點云臺巡察

目前，極視點與深圳地鐵聯(lián)合建設(shè)的“地鐵安全保障區(qū)施工智能識別報警系統(tǒng)”正在深圳地鐵11號線試運行。

深圳地鐵表示，這應(yīng)該是國內(nèi)首個應(yīng)用于地鐵安保區(qū)域的ai智能檢測項目，存在一定的難度和挑戰(zhàn)。 因為地鐵周邊的現(xiàn)實狀況太多太復(fù)雜了。 這次能圓滿交付這個項目，我們覺得很好。 ”

除了上述無人機、車載攝像頭、定點云臺巡檢算法外，極視角算法商城還有500多種ai視覺智能算法，根據(jù)客戶需要的場景自由組合，通過極視角推理平臺授權(quán)給客戶和合作伙伴，

極視角一直以來專注于計算機視覺算法，秉承著“開拓世界邊界，引導(dǎo)科學(xué)技術(shù)走向善”的使命，不斷促進(jìn)ai技術(shù)與各領(lǐng)域不同場景的深度融合，全力推進(jìn)人工智能APP落地。

未來，極視角將繼續(xù)進(jìn)一步開拓ai視覺算法，創(chuàng)造萬千領(lǐng)域和萬千場景！