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一般來說,二次構(gòu)造柱澆筑泵在施工過程中,只要是按照規(guī)定進(jìn)行操作及時(shí)做好配件更換以及清洗工作,是不會(huì)出現(xiàn)泵送力不足的狀況的。那么到底是什么原因造成二次構(gòu)造柱澆筑泵泵送力不足的呢?有什么常見的解決方法呢?

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二次構(gòu)造柱澆筑泵送力不足的原因主要有:1、油缸密封圈損壞,可能造成了液壓油外泄必須要及時(shí)進(jìn)行更換;2、眼鏡板和切割環(huán)磨損,導(dǎo)致間隙過大更換下就可以;3、液壓油雜質(zhì)過多導(dǎo)致油路不順暢,可將液壓油靜置使水沉到底部并去除,如果液壓油已發(fā)生乳化,那就不得不進(jìn)行更換了,從而確保油路順暢。

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4、使用后沒有及時(shí)對(duì)泵車主油缸濾芯進(jìn)行清洗這也很容易造成二次構(gòu)造柱澆筑泵主油缸濾芯發(fā)生堵塞,針對(duì)該現(xiàn)及時(shí)清洗更換主油缸濾芯是非常必要的。

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標(biāo)題:二次構(gòu)造柱澆筑泵泵送力不足的原因有哪些?

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